臺車的設計
內引航道墻身整體橋梁模板臺車與閘室墻身第一次澆筑的整體式橋梁模板臺車相似。
內引航道墻身鋼橋梁模板
(1)鋼橋梁模板板面為6 mm鋼板。
(2)鋼橋梁模板內龍骨為水平布置的[[8號槽鋼，槽鋼開口朝下，間距30 cm。
(3)外龍骨為豎向的雙拼14號槽鋼，間距60 cm。
外引航道墻身鋼橋梁模板無拉桿工藝
外引航道墻身整體式橋梁模板臺車
外引航道墻身整體式橋梁模板臺車為2套，一套內引航道墻身整體式橋梁模板臺車，另一套由閘室墻身整體式橋梁模板臺車加高改造而成。
無拉桿橋梁模板的改造
外引航道墻身鋼橋梁模板由內引航道的鋼模板改造而成，而內引航道墻身橋梁模板4.0 m、外引航道墻身橋梁模板高4.95 m，故將內引航道鋼橋梁模板加高0.95 m。
由于取消了外引航道墻身橋梁模板上的對拉螺桿，對鋼橋梁模板背楞改造如下:
(1)拆除原豎向雙拼][14號槽鋼外龍骨。
(2)換用新的組合式外龍骨，寬0.8 m0主要為2道豎向的雙拼14號槽鋼背楞組成，2道豎向背楞由12號槽鋼連接桿連成一個整體。
(3)組合外龍骨間距為0.81.0 m，外龍骨距離橋梁模板兩側端頭距離不大于50 cm。
(4)橋梁模板底部對拉螺栓從泄水孔穿過，間距1.5 m，對拉螺栓為直徑X25 mm的精軋螺紋鋼，通過外楞底部的一道水平雙拼14號對拉槽鋼來固定鋼橋梁模板。
(5)橋梁模板頂部拉桿越過外引航道墻頂，拉桿為直徑X25 mm的精軋螺紋鋼，間距0.8 m,直接對拉背楞來固定鋼橋梁模板上口部分。http://tm011.com/
